Por: Texto portal UOL
18/05/2023
07:00

O presidente Lula visitou hoje a linha de produção dos caças Gripen, que serão fabricados pela Embraer na cidade de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A patente das aeronaves pertence à empresa sueca Saab, que fechou contrato com a Força Aérea Brasileira (FAB) para entregar 36 aviões até 2027, além de transferir a tecnologia para que eles possam ser produzidos no próprio país.

Os caças importados começaram a chegar ao Brasil em 2022. Um lote inicial de quatro jatos supersônicos, de modelo F-39E, foi apresentado em Linkoping, no sul da Suécia, antes do transporte em navios cargueiros até o porto de Navegantes, em Santa Catarina. De lá, eles foram transferidos até a fábrica paulista, que concentrará todas as unidades.

A chegada ocorreu por mar, e não pelo ar, devido aos protocolos que teriam que ser aplicados para que os caças voassem por áreas internacionais e também pela autonomia, que é de 4 mil km — a distância entre Suécia e Brasil é próxima dos 10 mil km.

Os caças "F" tem dois lugares e são projetados para ataque especializado e treinamento militar. A aeronave foi pensada por engenheiros da Saab e da própria Embraer. Do total de 36 jatos encomendados, oito serão desse modelo.

O valor do contrato entre a FAB e a Saab é estimado em cerca de US$ 5,4 bilhões (mais de R$ 30 bilhões). A cifra cobre apoio logístico da empresa sueca, ampla transferência de tecnologia para o polo de produção brasileiro, armas necessárias para a operação dos caças e simuladores. A previsão é de que o último avião da frota de 36 aeronaves sairá da linha de montagem em 2024.

O financiamento do valor foi feito em 25 anos, contados a partir de 2015, quando o acordo foi oficializado. Na ocasião da assinatura, em agosto daquele ano, o então ministro da Defesa e da Casa Civil Jaques Wagner ressaltou que a negociação tinha começado em dezembro de 2013.

As 36 aeronaves atenderão às necessidades da FAB por 30 anos, segundo nota emitida pelo próprio órgão ao comemorar o contrato.

O Gripen deve ser o último caça adquirido de um fornecedor estrangeiro pela Força Aérea antes da nacionalização, segundo um oficial da Aeronáutica ouvido pelo jornal Estado de São Paulo, ainda em 2021.

Características do caça O F-39E tem espaço para apenas uma pessoa e precisa de apenas 15 minutos de preparo no solo, atendido por apenas 5 técnicos, para ser rearmado e abastecido entre uma missão e outra. Além da facilidade de acesso, a equipe conta, no computador de bordo, com um programa que identifica o armamento.

Monomotor, este caça é equipado com um Volvo RM12 — da divisão de aviação da companhia Volvo, que em 2012 foi comprada pela GKN Aerospace Engine Systems —, um motor de baixa rotação.

Os caças desse modelo chegam a quase 2,4 mil km/h e permitem que o piloto dispare a 100 km ou 200 km do alvo, além de atualizar a rota que pretende tomar no meio do caminho.

O jato tem 14,1 m de comprimento, 8,4 m de envergadura e 4,5 m de altura. Ele é equipado com canhão Mauser BK-27 que pode dar 1.700 tiros por minuto e pode levar mísseis diversos em suas missões.

O custo de hora de voo é de US$ 4,5 mil. Comparativamente, o avançado caça F-35 Lightining, o mais avançado do arsenal dos Estados Unidos, consome US$ 35 mil a cada hora.

Os modelos comprados pela FAB sofreram algumas adaptações tecnológicas em relação ao projeto original, ganhando duas telas digitais no painel de pilotagem e o sistema Link Br2, que fornece dados criptografados e comunicação de voz. Outras informações, como as de integração de armas à aeronave, são sigilosas.


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